Citroën Ses poids lourds & autocars

Peu après suivent des modèles dérivés qui donnent naissance à d'autres variantes dont des autochenilles, des petits autocars et même un tracteur viticole.

Mais il faudra attendre dix ans avant l'arrivée d'un véritable "poids lourd" - même si ce terme choisi par le constructeur peut sembler optimiste pour ce premier camion d'à peine 1,5 tonne de charge utile.

Mais avec les C6 et les modèles qui lui font suite, Citroën se forge une réputation de robustesse.

Camions, autocars ou autobus, qu'il s'agisse de versions "usine", de véhicules carrossés ou transformés en 4 x 4 par des entreprises spécialisées, en France comme à l'étranger, cet ouvrage passe en revue la production de la marque au double chevron, depuis ses débuts relativement modestes jusqu'aux derniers modèles K des années soixante-dix construits en étroite collaboration avec Berliet.

Grâce à une iconographie aussi riche que variée (600 clichés et illustrations pour la plupart inédits), ce livre recrée l'atmosphère de l'époque, celle des routiers et de la France d'autrefois.

Le lecteur découvrira également des prototypes et projets Citroën qui n'ont jamais vu le jour.