Les 1000 km de Paris 1956-1995

A l'époque de sa splendeur (1956-1972), l'épreuve des 1000 km de Paris attira les plus éminents pilotes (dont de nombreux pilotes de F1) au volant des plus prestigieuses voitures de course. C'est ainsi que l' on vit sur la piste de Linas-Montlhéry (entre autres) Amon, Andruet, Bandini, Barth E et J, Behra, Bell, Beltoise, Bianchi L et M,et M, Bonnier, Cevert, Clark, Depailler, Elford, Gendebien, Guichet, Hanrioud, Hill G et P, Ickx, Jabouille, Jarier, Laffite, Larrousse, Mairesse, Manzon, Oreiller, Parkes, Pescarolo, Piper, de Portago, Rodriguez Pet R, Rosier, Scarfiotti, Schell, Schlesser, Siffert, Simon, Stewart, Surtees, Thérier, Trintignant, von Trips, Vaccarella, Vinatier, Wollek ... au volant de Ferrari (750 Monza, 500 TR, 250 GT, 250 GTO, 275 GTB, 330 P,LM, P3/P4, 512 S et M, Daytona), Porsche (550, Abarth, 904, 906, 907, 908, 910, 911, 917), Alfa Romeo (SZ, TZ, 33), Matra (620, BRM, Ford, 630, 650, 660), Lola (T 212, T 280, T 290, T 70, Chevrolet), Alpine-Renault (A 110, M 64, A 210 , A211, A220), Ford (GT 40, Mk II), Maserati (A6GCS, 150 S, 200 S, 300 S, 152), Aston Martin (DB3S, DB4 GT et Zagato), Lotus (Elite, Elan, 23), Abarth (700, 1000, 1300, 2000) et autres AC Cobra, Nomad, Mirage, Chevron, Jaguar E, Gordini, DB - Panhard, Panhard, CD - Peugeot, Marcos, Chevrolet Corvette, De Tomaso Pantera, lso Rivolta, Moynet ...

Ces exceptionnelles participations en pilotes et en voitures donnèrent souvent lieu à du grand spectacle où le suspense, l'émotion et la beauté des nombreuses empoignades qui s'y déroulèrent (mais hélas aussi une tragédie) firent sa renommée internationale. Considérée comme un « petit » Le Mans dont elle servait, en octobre, de terrain d'essais pour l'épreuve mancelle en juin (ou de revanche), l'épreuve des 1000 km de Paris était, à la différence des 24 heures du Mans, un long sprint sur 1000 kilomètres. Les belles éditions des 1000 km de Paris contribuèrent à enrichir l' Histoire du Sport automobile français et international. Cinquante-soixante années sont passées.

Cette magnifique épreuve un peu (beaucoup ?) oubliée devait donc, une fois encore, être mise en valeur. Voici alors sa belle histoire.