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Rudolf Caracciola Titan am volant
La toute première autobiographie de Rudolf Caracciola, publiée juste avant la guerre.
Son talent fut immense, il fut sacré champion d'Europe à 3 reprises de 1936 à 1938 et remporta de très nombreuses courses.
Il débute sa carrière en 1922 sur Fafnir, puis passe sur Mercedes dès 1924 et remporte dès 1926 le premier GP d'Allemagne sur le circuit de l'Avus.
Mercedes abandonne la compétition en 1931, mais Caracciola continue de courir en indépendant sur Mercedes et remporte les Mille Miglia et le GP d'Allemagne.
En 1932, il passe chez Alfa Romeo et s'impose au GP d'Italie (mais il est régulièrement dominé par Nuvolari cette année-là).
En 1933, il fonde l'écurie CC (avec Louis Chiron), dotée d'Alfa Romeo et est gravement blessé au GP de Monaco. Il retourne chez Mercedes en 1934 et y demeurera jusqu'à la guerre, étoffant encore largement son palmarès.
Après la guerre, il dispute les 500 miles d'Indianapolis sur une Thorne où il a un très grave accident.
Après avoir pris la nationalité suisse (où il habite depuis 20 ans) il est engagé par Mercedes qui retourne à la compétition en 1952. mais il est de nouveau grièvement blessé au GP de Berne cette année-là et ce dernier accident mettra un terme définitif à sa carrière. Il meurt d'une cirrhose, âgé de seulement 58 ans, en 1959.
Fiche technique
Rudolf Caracciola Titan am volant