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Jean Bugatti 1929-1939 La décennie prodigieuse
Prix Bellecour
Le 8 septembre 1921, le nom de Bugatti entre dans la légende après le formidable quadruplé de ses 4 cylindres lors du Grand Prix de voiturettes organisé à Brescia. Le 3 août 1924 ce sont les débuts officiels en compétition du nouveau châssis 8 cylindres Bugatti, le type 35, lors du Grand Prix de l'ACF disputé à Lyon.
Le 8 septembre 1921, le nom de Bugatti entre dans la légende après le formidable quadruplé de ses 4 cylindres lors du Grand Prix de voiturettes organisé à Brescia. Le 3 août 1924 ce sont les débuts officiels en compétition du nouveau châssis 8 cylindres Bugatti, le type 35, lors du Grand Prix de l'ACF disputé à Lyon.
Fiche technique
Déjà signalé
Excellent
Déjà signalé
Dans la lignée du précèdent d'Eric Favre
Déjà signalé
livre tres instructif sur l hitoire bugatti ou on se rend compte que ettore bugatti ne calculait pas grand chose et qu il aurait evite beaucoup d erreurs et de casses sur ses moteurs si son orgueil n etait pas aussi grand.( aero .adm. equilibre des masses. lubrification. freins. ect.......) Alire pour cerner l esprit bugatti.
Jean Bugatti 1929-1939 La décennie prodigieuse
The last Bugatti 51 - Edition anglaise
The Forbidden Bugatti Authentication Handbook
The Hidden Bugatti Diatto Alliance